瑞聚科技告訴您汽車潤滑油品種選擇選技巧

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品種選擇選擇汽潤滑油機油時，應根據汽油機的結構特 點來確定汽油機油的品質等級。具體地說，應以汽油機的壓縮 比、機油負荷（汽油機功率和曲軸箱機油容量之比）、曲軸箱是 否裝有正壓通風裝置、汽油機是否有廢氣再循環裝置及廢氣催化 轉化器為主要考慮的依據，來選擇汽油機油的品質等級。

當汽油機的氣缸容積相同而壓縮比較大時，汽油機的Z大功 率和Z大轉矩也較大，因此汽油機油的工作條件也較為苛刻。為 了保證潤滑、汽油機的機械效率和汽油機的使用壽命，應選擇品 質等級較高的汽油機油。一般小轎車的壓縮比為8 ~ 10,可選擇 SE汽油機油。壓縮比在10以上，尤其是歐洲生產的轎車，由于 發動機功率大、體積小、工作條件苛刻，應選擇油品質量更高的 SF或以上級別的汽油機油。

當汽油機功率較大而曲軸箱容量較小時，汽油機油的熱負荷 較大，也就是汽油機油的工作溫度較高。為了保證汽油機油的性 能不因溫度升高而降低，應選擇品質等級較高的汽油機油。

當汽油機具有曲軸箱強制通風裝置（PCV)時，汽油機油的 變質常會導致曲軸箱強制通風裝置中的單向閥堵塞。因此，為了 減緩汽油機油的變質和減少單向閥堵塞的可能性，應選擇比沒有 曲軸箱強制通風裝置時高一個品質等級的汽油機油。

如果汽車裝有廢氣再循環裝置及廢氣催化轉化器，為防止催 化劑中毒，同時還要求油中磷的質量分數不超過0.14%。當汽 油機具有廢氣凈化裝置時，要選擇品質等級較高的汽油機油，這 是因為在選擇汽油機油的品質等級時，除了要考慮汽油機承受的 機械負荷和熱負荷外，還要考慮汽油機的排放污染。在汽油機排 氣管內安裝三效催化轉化器（TWC)后，由于汽油機油中的磷 及鋅等物質能使催化劑中的鉑和鈀等金屬“中毒”，導致三效催 化轉化器失效，因此為了延長三效催化轉化器的壽命，就要限制 汽油機油中磷及鋅等物質的含量，通常應選擇比沒有安裝三效催 化轉化器時高一個品質等級的汽油機油。在汽油機上安裝了廢氣 再循環裝置（EGR)后，雖然可以減少排放污染物，但由于燃 油燃燒條件的惡化，所生成的燃燒產物會加快汽油機油的變質。 因此，為了減緩汽油機油的變質，應選用比沒有廢氣再循環裝置 時髙一個品質等級的汽油機油。

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