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2019年12月31日,中國汽車技術研究中心新發布《中國汽車產業2019年總結及2020年展望》。報告顯示,在我國消費增速下滑疊加汽車行業去產能、去庫存的背景下,2020年我國整體汽車市場仍呈探底波動的發展態勢。通過低利率及一定程度上的貨幣貶值來拉動消費,美達路潤滑油通過一系列減稅降費措施繼續降低汽車制造企業各項成本,激發市場主體活力。
一、宏觀綜合分析
1、2020年是落后車企淘汰關鍵年
2、在去產能、去庫存及消費增速下滑背景下,2020年整體市場仍將波動探底
3、2020年汽車銷量降幅收窄為-1.2%,2024年中國汽車市場開啟新一輪繁榮
二、乘用車領域
1、2019年市場呈現三大特征:SUV表現好于其它車型;高端品牌份額上升提速 ;中國品牌份額跌幅居首
2、2020年三大結構性機會:消費升級趨勢不改,高級別車增勢向好;二次購車群體進一步擴大,中高端SUV受青睞;政策鼓勵共享出行,純電動轎車是主流車型
三、商用車領域
1、宏觀經濟因素有力,重卡需求穩定;公轉鐵結構調整,客車供大于求
2、銷量走勢:2020年貨車需求穩定、客車繼續承壓
3、“三年計劃”Z后沖刺,治超效應持續釋放
四、新能源領域
1、新能源汽車三條技術路線并行發展,純電動汽車仍居主流、插電混動汽車有望趨向成熟、燃料電池汽車初顯端倪并向好發展
2、外資車企加大電動化投入,激發國內市場競爭活力
3、2020年,政府將依托非財稅政策引導產業發展;產業邊界弱化,呈現多方融合
五、智能網聯領域
1、智能網聯汽車從測試向商業化邁進,6城已開放載人測試,載物測試首次開啟
2、L2級產品大批量投放,向中低端市場加速下沉,2020年導入規模更大
3、本土配套企業快速成長,產業鏈向自主、可控發展,有利成本降低,增加本土車企競爭力