潤滑油小編告訴你礦物油基礎油和酯類基礎油的差別

潤滑油小編告訴你礦物油基礎油和酯類基礎油的差別：

4類以下基礎油，主要來源于礦物油，原油在提煉出汽油、煤油、柴油以后，再剩下的就是瀝青了，在瀝青里面提煉出粘度高于柴油的物質就是我們通常講的礦物潤滑油的基礎油。礦物油的分子結構大，密封和潤滑性能比較差。在長期的使用過程中會產生油泥黏糊在缸壁和機件上，造成機件摩擦阻力增大。分子結構較大也會使油品抗剪切能力差，在發動機高速運轉或大負荷運轉時不能有效保護發動機機件。從而使得發動機能耗增高、磨損加劇、密封性能差、清潔性能差，同時會造成三元催化器對油料的催化不徹底，造成燃油燃燒不充分。是能耗降低，尾排超標的主要原因。機件的磨損造成發動機機件間隙加大，使得發動機在工作的時候，引發機油消耗加大、竄燒、竄氣等現象，加速產生積碳，部分積碳會回落到缸筒和活塞里面，積碳顆粒就會對缸壁和活塞等機件造成劃傷，久而久之磨損就會變得嚴重，造成發動機性能嚴重下降。

植物酯類油主要來源于植物，典型的有以蓖麻油為基礎材料制備的蓖麻基酯類合成油。酯類合成油的分子小，分子結構非常特殊，通過合理、科學的提煉和調配，是一種非常好的潤滑油基礎油。首先是密封性和潤滑性能遠遠優于礦物油，沒有油泥，還帶有自清潔功能。其次，酯類油具有其他礦物油和礦物合成油(第1-第4類油)所不具備的分子極性保護，它能夠徹底解決發動機90%的磨損——冷車啟動干摩擦。第三，酯類油的油膜強度是其他基礎油所不能比擬的。相同的油膜厚度，酯類油的極壓承載力是其他礦物基礎油的2000倍以上。因此，酯類基礎油過去都用于賽用油、航天航空用油及軍事用油。

酯類油(特別是植物雙酯、復酯)由于成本高，技術攻關難度大，長期以來無法進入民用市場。