航天專用潤滑油的基本要求有哪些？

    航天專用潤滑油，是指飛機發動機及儀表、設備所用的液體潤滑劑?？煞譃槭突鶟櫥停ɑ蚍Q礦物類潤滑油，簡稱礦物油）和合成潤滑油兩大類。還可按用途分為各類航空發動機用油及航空儀表用油等。各類型發動機潤滑油主要作用均相同，即減少摩擦表面的相互摩擦力；保護摩擦部件免受化學和機械磨損；吸收摩擦熱量，并隨油循環將其轉移。對航空潤滑油的基本要求是：

①良好的潤滑性。

②良好的起動性和流動性。

③抗氧化安定性和較高的閃點。

④材料相容性，不應腐蝕金屬表面，也不應侵蝕橡膠密封件。

⑤工作溫度范圍較寬。

    用于噴氣發動機的國產礦油有HP-8A、HP-8H及合成潤滑油4109。用于活塞式發動機的國產礦物油為HH-20。合成潤滑油的性能優于礦物類潤滑油，故大型飛機的發動機多使用合成潤滑油。國際上主要的航空發動機油規格仍然以美國軍標規格為主導，此類油品需要重點考慮油品在高低溫條件下的貯存穩定性、氧化安定性和腐蝕性。Z初作為飛機動力的航空發動機是活塞式的,在經歷二次大戰的洗禮后,這種活塞式發動機技術發展到了頂峰;伴隨世界范圍內的經濟增長,這種活塞式發動機已經不能適應高速、高續航能力、低耗能的大型飛機,如運輸機、客機的需要,并隨著航空渦輪發動機的出現,逐步退出航空運輸領域。由此人類航空開始進入噴氣時代。

    經過約60年的技術進步,渦輪發動機已經從渦輪噴氣發動機發展到渦輪風扇發動機,大大提高了飛機的安全性、穩定性和經濟性。隨著航空發動機技術發展、進步和性能提高,處于工作狀態下發動機苛刻度也不斷提高,如現代渦輪風扇發動機局部部件需要在約1200~1500 ℃下穩定可靠的工作,要求的航空發動機潤滑油質量水平也隨之提高。為滿足這種航空發動機對潤滑油的可靠要求,航空發動機油標準也應運而生。航空發動機油作為航空發動機的血液,一種性能優良的航空發動機潤滑油,不但要為航空發動機各運動部件提供充分潤滑,而且還要提供足夠的密封、散熱作用,從而保障飛機發動機在高速高溫條件下安全、穩定的長時間續航能力。

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