美達路：發動機產生油泥的原因

    潤滑油，對發動機起到潤滑、抗磨、冷卻、清潔等作用。但有時會發現油底殼、油路、機油過濾器里有深色的沉淀物或者一層黏附物，顏色從淺棕色到黑色不等，并且油壓過低，發動機噪音，這是發動機油泥的問題。產生這種問題的原因有哪些呢？下面美達路小編給大家介紹下。

    一、車主的不良習慣

    1、不良的用車習慣

    包括經常的短途駕車，發動機沒有充分達到運轉溫度，在低溫或者短途運行時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而形成乳化，導致油泥的產生。

    2、汽車保養不當

    機油過期不換，由于機油變質，會在高溫下生成氧化難溶物，形成油泥。機油使用方法不當，機油應保持干凈、干燥，不能帶入雜質和水分，更換機油時，舊油應排干凈。

    二、PCV閥故障

    發動機的曲軸箱通風閥負責在發動機高速運轉時平衡曲軸箱的壓力。當曲軸箱通風閥發生故障或者堵塞后，曲軸箱內部的水蒸氣或者其它有害污染物不能及時排出，經過化學反應，便導致了油泥的產生，而且產生惡性循環，油泥越來越嚴重。

    三、使用劣質燃油

    劣質燃油可能含有一些膠質物，含硫量高，燃燒中給機油帶來酸性物質，酸性物質導致機油氧化變質。過量的燃油進入機油，也可能和機油生成瀝青質副產物。

    四、機油質量差

    機油的質量也有優劣，優質的機油使用較好的基礎油和清凈分散劑，而合成機油本身就具有良好的清洗能力，抗氧化性能和熱穩定性更好，能較好的避免油泥生成，并且有助于清除內部雜質。

    以上就是關于發動機油泥產生的原因，希望可以幫助到大家。

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